Kiel-ferga - også kalt... ... Suzuki InDragster Slik så den ut ny - før KAS gjorde den om til en ordentlig sykkel		Kjell Arilds InDragster "1993 modell Suzuki VS1400GLPS Intruder er dyrets fulle navn. Jeg kjøpte den i New Jersey, USA våren 1995. Den var da ikke innkjørt, hadde gått ca. 70 mil og hadde vært lagret i 1,5 år. Fuktig lagret. Det tok en masse timer å få lakk og krom pen. Den ble registrert i Norge sommeren 1995, reg. nr. DK 4344. Mitt DoD# er tilfeldigvis også 4344. Ombyggingen startet vinteren 95/96, som et prøveprosjekt jeg ikke helt visste hvor skulle ende." Sykkelen ble solgt sommeren '99 til fordel for uregistrert banesykkel. Her er hva som ble gjort med den før den ble solgt: Dynojet Stage 1 Kit DG Hard Chrome 2,5" dragpipes eksosanlegg Jardine forward controls, billet aluminium Jardine håndtak, billet aluminium Harrison Billet 6-stemplet bremsekaliper foran Carbon Dream drag bar styre Corbin gunfighter sete, skinn Arlen Ness kombinerte speil/blinklys, billet aluminium Arlen Ness blinklys/markeringslys bak, billet aluminium Progressive Suspension bakdempere i aluminium/stål, justerbar forspenning/returdemping, 1,5" lavere enn original Progressive Suspension fjærer foran, 1,5" kortere enn original Baklykt flyttet 10 mm inn i skjermen Laget ny skilholder uten skiltlys for å få skiltet høyere Metzeler ME88 bakdekk i dimensjon 200/70-15 Fjernet diverse unødvendig dill som sissybar, blinklys, vesker, vindskjerm Takk til Larre på Scan Pacific Trading (SPT), tlf. 67 06 08 80 for hjelp til ideer og deletilgang, og til Roar Aas Engineering, tlf. 67 06 08 82, for hjelp til praktiske detaljer. Hva han dessverre ikke rakk å gjøre: Ombygging/senke tanken Felger i dreid/frest aluminium, lavprofildekk Flytende bremseskiver Hellakkering, motiv/farver ikke avgjort Motortrimming. Turbo ble vurdert